Das Energiesystem der Zukunft muss ganzheitlich gedacht werden.
Sektorenkopplung mit Grünem Wasserstoff spielt dabei eine Schlüsselrolle.
Wir bringen Expertise, Ideen und Netzwerke zusammen und setzten konkrete Energieprojekte um.
Die cruh21 ist eine strategische Projektberatung mit Fokus auf den Themen grüner Wasserstoff, Sektorenkopplung und Offshore Wasserstoff. Unsere Kundinnen und Kunden unterstützen wir darin, ihre Projekte im rasanten Wandel der Energiewirtschaft zukunftsfähig zu gestalten.
Von der Strategie über die konkrete Ideen- und Konzeptarbeit, Machbarkeitsstudien bis hin zur Genehmigungsfähigkeit – dank unserer engen Vernetzung mit den aktuellsten Forschungsprojekten, unserem großen Netzwerk an Kooperationspartnern und einem interdisziplinären Team, kann cruh21 in der komplexen und neuartigen Projektlandschaft von morgen unterstützen und beraten.
„Wir bei der cruh arbeiten an den Themen von Morgen. Unser Tun hat Wirkung und gesellschaftliche Relevanz. Gemeinsam im Team und mit unserem Netzwerk gestalten wir die Zukunft der Energiewende.“
Jimmie Langham, Geschäftsführer
Die Schifffahrt ist bisher ein echter „Klimasünder“. Der Schiffsverkehr hat im Jahr 2018 mehr CO2-Emissionen verursacht als Deutschland insgesamt.[1] In Zahlen sind das 1,076 Mio t CO2-Äquivalente und 2,76 Prozent der weltweiten Treibhausgas-Emissionen.[2] Anstrengungen, den klimaschädlichen Ausstoß zu reduzieren, gibt es.
AquaPortus im TransHyDE Umsetzungsprojekt Helgoland
Die Grundlagen von AquaPortus werden über das TransHyDE Umsetzungsprojekt Helgoland erforscht und entwickelt.
Als Teil des vom BMBF geförderten Wasserstoffleitprojektes H2Mare arbeitet cruh21 in einem Verbund aus Forschung und Industrie an den Grundlagen, grünen Wasserstoff, Ammoniak und Methanol auf hoher See erzeugen zu können. Das Leitprojekt dient als ein Modellvorhaben für den technologischen Durchbruch der Offshore-Wasserstoffwirtschaft.
Der Fährhafen Sassnitz auf Rügen soll zum Wasserstoffzentrum ausgebaut werden. Kern des Vorhabens ist die Entwicklung eines neuen Wasserstoff-Kugelspeichers und ein Transporttestlauf. Das Verbundprojekt ist dabei Teil des Wasserstoffleitprojektes TransHyDE und auch cruh21 ist beteiligt.
Die Wasserstoffleitprojekte des Bundesministeriums für Bildung und Forschung
Damit Deutschland sich langfristig von fossilen Energien lossagen kann, brauchen wir Wasserstoff – genauer gesagt, hunderte Millionen Tonnen jährlich. Importe dieses besagten Schlüsselelements der Energiewende werden unerlässlich. Aber auch in Deutschland wird ein Teil des Bedarfs produziert werden. Egal welcher Fall näher betrachtet wird – ohne funktionierende und effiziente Transport-Infrastrukturen wird es keine Wasserstoffwirtschaft geben.
